Resumen Ejecutivo: Este estudio propone una estrategia innovadora para reducir el daño por fatiga inducido por olas en estructuras marinas tipo jacket mediante la integración de composites metamateriales adaptables AMC en las patas del jacket. A diferencia del diseño tradicional basado únicamente en acero robusto, los AMC están diseñados para disipar energía de las olas y, combinados con un sistema de control dinámico, permiten ajustar propiedades como frecuencia de resonancia y amortiguamiento en tiempo real. El objetivo cuantitativo es demostrar una reducción del 30-40% en esfuerzos por fatiga en juntas críticas, ampliando la vida útil y disminuyendo costes de mantenimiento. Además, se promueve una infraestructura marina más sostenible al reducir el impacto ambiental derivado de reparaciones y sustituciones.

Fundamentos teóricos: Los metamateriales pueden presentar parámetros efectivos negativos y comportamientos de propagación de ondas no convencionales. Para aplicaciones en jackets se emplean microresonadores resonantes para absorber energía de las olas mediante amortiguamiento viscoso y ajuste de frecuencia. Una dimensión crítica del diseño cumple la relación d = c / (f * e) donde c es la velocidad del sonido en el metamaterial, f la frecuencia de resonancia de la celda y e la permitividad relativa.

Control adaptativo de AMC: Los metamateriales estáticos no responden bien a cambios en el estado del mar. Proponemos un sistema adaptativo con actuadores piezoeléctricos y elementos de resistencia variable que permiten modular masa efectiva y rigidez de los resonadores. La ley de control básica se inspira en un controlador PID: u(t) = Kp * e(t) + Ki * integral e(t) dt + Kd * de(t)/dt, donde e(t) es la diferencia entre la disipación de energía deseada y la medida. Los parámetros Kp, Ki y Kd se optimizan en línea mediante aprendizaje por refuerzo, permitiendo un ajuste óptimo ante condiciones cambiantes.

Diseño y fabricación de composites: Los AMC se conciben como una matriz polimérica reforzada con una red periódica de microresonadores, por ejemplo resonadores de Helmholtz, fabricados mediante técnicas de microfabricación como litografía y grabado. Los actuadores piezoeléctricos integrados y los elementos resistivos variables permiten desplazar la frecuencia de resonancia y modificar el amortiguamiento según demanda, facilitando una respuesta adaptativa frente a la excitación por olas.

Simulación numérica y ensayos en tanque: Se emplea análisis por elementos finitos FEA en entornos como COMSOL Multiphysics para modelar la interacción fluido-estructura FSI entre olas y patas del jacket integradas con AMC. Complementariamente, se realizan ensayos en tanque con modelos a escala donde se registran olas incidentes y reflejadas con medidores de oleaje y tensiones mediante galgas extensométricas para validar la reducción de esfuerzos.

Aprendizaje por refuerzo para control adaptativo: Un agente Deep Q-Network DQN ajusta los parámetros de control Kp, Ki y Kd interactuando con el entorno simulado del jacket. La función recompensa se define en función de la reducción de esfuerzos por fatiga obtenida a partir del análisis FEA, promoviendo políticas que minimizan la carga cíclica en juntas críticas.

Diseño experimental y análisis de datos: La campaña experimental contempla mediciones de referencia con un jacket convencional, caracterización de los AMC en laboratorio, pruebas integradas en tanque y evaluación del sistema adaptativo frente a un rango de estados de mar. El análisis estadístico estima la reducción porcentual de esfuerzos según la fórmula Reduction (%) = [(Stressbaseline - StressAMC) / Stressbaseline] * 100. Se realizan análisis de sensibilidad y mapas de parámetros para identificar las variables más influyentes, aplicando principios MDL para acelerar la optimización del diseño.

Resultados esperados y escalabilidad: Se espera confirmar una reducción del 30-40% en esfuerzos por fatiga en juntas críticas, con la consiguiente extensión de vida útil y ahorro en mantenimiento. La tecnología AMC es escalable a múltiples configuraciones de jacket y otras estructuras offshore. El plan contempla optimización a corto plazo, ensayos de campo a medio plazo y el desarrollo de AMC con capacidades de autorreparación a largo plazo. El marco de simulación puede adaptarse a cientos de diseños diferentes.

Verificación y fiabilidad técnica: La validación incluye correlación entre resultados FEA y datos de tanque, comparación del agente RL frente a PID manual optimizado, y barridos de parámetros que confirmen mejoras sostenibles. Se demuestra que el control en lazo cerrado mantiene disipación óptima incluso en condiciones marinas turbulentas, respaldando la confiabilidad del sistema.

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Conclusión: La integración de composites metamateriales adaptables con control inteligente representa una vía prometedora para mitigar el impacto de las olas en estructuras jacket, reduciendo fatiga, costes y riesgo ambiental. La combinación de diseño avanzado de materiales, control adaptativo optimizado por aprendizaje automático y software a medida desarrollado por compañías como Q2BSTUDIO permite transformar esta investigación en soluciones industriales escalables y seguras. Palabras clave: aplicaciones a medida, software a medida, inteligencia artificial, ciberseguridad, servicios cloud aws y azure, servicios inteligencia de negocio, ia para empresas, agentes IA, power bi.