En el campo de la conducción autónoma y los sistemas avanzados de asistencia, comprender hacia dónde dirige su mirada el conductor se ha convertido en una variable esencial para anticipar maniobras, detectar situaciones de riesgo y mejorar la interacción persona-máquina. Recientemente, un enfoque novedoso propuesto en el ámbito académico combina procesos de difusión condicionada con grandes modelos de lenguaje (LLM) para modelar la atención visual del conductor de forma más precisa. Este método, denominado DiffAttn, aborda la predicción de la atención como un problema de eliminación de ruido condicionado, capturando tanto características locales como globales de la escena mediante un codificador Swin Transformer y una pirámide de fusión de características. La incorporación de una capa de LLM permite añadir razonamiento semántico descendente, mejorando la sensibilidad ante señales críticas para la seguridad. Aunque se trata de una propuesta de investigación, sienta las bases para aplicaciones comerciales en sistemas de monitorización del conductor y vehículos inteligentes.

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